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君威1.6t百公里油耗是多少？君威1.6t百公里油耗是多少？ 以下是关于别克君威油耗的具体介绍：1、别克君威厂家理论油耗是百公里6.4L。2、实际上这款车在高速公路上百公里油耗7.2升。3、国道和郊区宽敞道路百公里8升。4、山区和省道及普通郊区百公路8.6升,城市道路9.3升。以下是关于君威的
扩展资料：
别克君威GS28T尊贵型，261匹马力，油耗7.4升
别克君威1.5t车型的百公里综合油耗在8.9升左右。别克君威是别克旗下的一款中型轿车。这款车配备了两台发动机，一台是1.5升涡轮增压发动机，另一台是2.0升涡轮增压发动机。别克君威的1.5升涡轮增压发动机最大功率125k
君威1.5t耗油高吗
别克君威1.5t车型的百公里综合油耗在8.9升左右。别克君威是别克旗下的一款中型轿车。这款车配备了两台发动机，一台是1.5升涡轮增压发动机，另一台是2.0升涡轮增压发动机。
别克君威的1.5升涡轮增压发动机最大功率125kw，最大扭矩252 Nm，最大功率转速5,600 rpm，最大扭矩转速2000到4,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台9速自动手动变速箱。2.0升涡轮增压发动机的功率为192千瓦，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5400转/分，最大扭矩转速为2000至5000转/分。这款发动机还配备了缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的还有一台9速自动手动变速箱。别克君威前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。汽车的油耗不仅取决于汽车本身，还取决于驾驶员的驾驶习惯和驾驶条件。
君威1.5t耗油实测
这款车百公里综合油耗8升左右，还不错。汽车的油耗不仅取决于汽车本身，还取决于车主的驾驶习惯和路况。别克君威的1.5升涡轮增压发动机最大功率125kw，最大扭矩252 Nm，最大功率转速5,600 rpm，最大扭矩转速2000到4,000 rpm。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台9速自动手动变速箱。这辆车相当省油。汽车的油耗不仅与汽车本身有关，还与驾驶条件和驾驶习惯有关。如果你经常在城市道路上行驶，你的汽车的油耗相对较高。如果你经常在高速公路或高架道路上行驶，你的汽车的油耗相对较低。在城市道路上行驶时，经常会遇到交通堵塞，经常要等红灯。等红灯或者堵车的时候，汽车的行驶里程没有增加，但是发动机一直在运转，所以汽车每百公里的综合油耗会上升。而且在市区行驶时，平均车速很低，经常需要走走停停，也可能影响油耗的增加。开车的人开车时，遇到严重的交通堵塞时，可以提前绕行。 君威1.5t耗油高吗 君威1.5t耗油实测 @2019
国产别克君威是一款经典运动款轿车，从2004年上市以来，曾经也辉煌过，因为当时运动版中型轿车品牌不多，君威属于独树一帜，很受车友们的喜欢，近两年，带有运动外观的中型轿车出了很多款，像凯美瑞、雅阁、就连以舒适性为主的天籁也改成运动风格了，不过每个车系，都有自己独特的美，我们来看看现款君威外观颜值如何。
这款车是2019款GS28T尊贵型，符合国六排放标准，车头的设计低矮，彰显出运动姿态，引擎盖中间有一条笔直的筋线，增强了视觉上的效果，蓝色车身，配了银色扰流槽，显得格外醒目，中网格栅看着有些小气，别克旗下低端车型都采用这种家族式格栅，君威的格栅应该在优化一下，与其它车型区分开，要不然会以为这是一辆几万元的凯越。
车身侧面的设计辨识度很高，完全能够看出这是一款运动版轿车，车身比较低矮，腰线显得格外凌厉，前后车轮毂的配色看着有档次，红色布雷博卡刹车钳确实漂亮。刹车性能非常卓越。
君威的车身尺寸，长4909毫米，宽1863毫米，高1461毫米，轴距2829毫米。车轮规格:245/45R18英寸。作为20万级别的运动款轿车，车轮的宽度表现得不错，抓地力强，行车稳定性好，18英寸的轮毂，与运动款型的车身比例协调。
车尾的设计与车头整体差不多，没有那种大气的感觉，看车尾说这是一款10万级的紧凑型轿车，都不足为过，君威还是老款车型看着经典。只有红色尾标GS能够彰显出它的身份。
车内中控内饰方面，整体布局看着紧密，对于一款20万出头的轿车，属于中上等水平，别克车的内饰用料一向都是厚道的。
驾驶位方面，方向盘为真皮打孔包裹，支持手动上下前后调节，还有换挡拨片功能，液晶仪表盘为8英寸，在同级别车型中算是厚道了，另外还有HUD抬头显示功能，这个配置方便实用，驾驶员不用分心低头盯着仪表盘。
中控屏幕是8英寸的触控液晶屏，现在来看，8英寸的屏幕确实过时了，如果按照安全角度来讲，屏幕越小，功能越少，相对安全一些，功能方面，支持语音识别控制、车联网、手机互联映射、蓝牙电话等等。多媒体配置上，还有11个BOSE扬声器。
作为一款中型B级车，后排乘坐空间表现如何，我们来看看，车厢内部空间的挖掘，一直都不是别克的强项，尤其老款君威，现款君威在空间上优化了很多，后排虽达不到奢侈的程度，身高1.75米的乘客，坐在后排是非常宽裕的，包括腿部空间和头部空间。座椅全部是真皮包裹的，还配上了红线，坐在上面，就能够感受到运动氛围。
配置方面，君威全系标配8个气囊、被动行人保护、车身稳定系统、后驻车雷达、电动天窗、全车无钥匙进入和启动、主动闭合式进气格栅、液晶仪表盘、后排座椅比例放倒等等一些实用配置。配置方面君威是厚道的，尤其是主动安全和被动安全这种配置全系都标配，对于新手来说，帮助性很大。
底盘悬架方面，全系标配前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，君威的定位是运动风格的轿车，悬架调校的偏硬朗，底盘舒适性稍差。
动力方面，君威全系有两款发动机，1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出170马力，峰值扭矩是252牛米，燃油标号为92号，百公里加速成绩是9.5秒，油耗6.3升。
另一款发动机，2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出261马力，峰值扭矩350牛米，燃油标号为95号，百公里加速成绩是7.2秒，油耗7.4升。两种动力均匹配通用的9速手自一体。
动力输出方面，别克的这两款动力都够用，无论家用代步还是跑高速，中后段加速都很给力，2.0T动力更符合运动这个标准。
选择方面，如果仅代步使用，对配置没有太高的要求，1.5T的2019款20T精英型就不错，指导价是18.28万。不过这个价格并不占多大优势，像大众迈腾，丰田凯美瑞低功率车型价格也不高，帕萨特入门级指导价是18.59万，凯美瑞入门级车型指导价是17.98万。
很多车友对保值率比较在意，我们看看君威的价格区间，17.28万-25.98万。君威的保值率方面，属于一般水平，三年的保值率为52.6%，君威的终端优惠幅度大，对于保值率方面会有一定的影响。商品就这样，便宜买便宜卖，贵买贵卖。
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